作為一個(gè)資深皮卡迷，筆者十分想與大家分享一下近來(lái)皮卡市場(chǎng)中的閃光點(diǎn)——江鈴域虎。這款高端皮卡車型上市后，訂單、銷量一路飄紅，甚至多處經(jīng)銷商出現(xiàn)排隊(duì)等車的局面，而它正是連續(xù)多年蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍——江鈴汽車的年度巨獻(xiàn)。霸氣的外型、出色的性能、豪華的配置以及夠高的性價(jià)比，都讓熱愛皮卡的人耳目一新。

高品+高配，樹高端皮卡標(biāo)準(zhǔn)

隨著人們生活水平的提高，皮卡市場(chǎng)對(duì)舒適、安全要求的越來(lái)越高，但部分廠家無(wú)視客戶舒適、安全的升級(jí)需求，仍局限在“ 皮卡就是工具用車”的90年代標(biāo)準(zhǔn)，陸續(xù)推出的新品市場(chǎng)接受度很低。與此形成鮮明對(duì)比的是，作為新一代高端皮卡的代表之作，江鈴域虎高端皮卡自今年7月份上市以來(lái)，便在全國(guó)引起了不小的轟動(dòng)，一躍成為本年度最受關(guān)注的高端皮卡車型。

域虎在研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)參考了美國(guó)福特國(guó)際化的質(zhì)量管理體系，出廠前經(jīng)過(guò)200萬(wàn)公里的本土化驗(yàn)證，20多項(xiàng)驗(yàn)證超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，確保能使用各種苛刻環(huán)境、路面的形勢(shì)要求。全車型標(biāo)配雙安全氣囊、ABS8.0+ESP等配置，內(nèi)飾設(shè)計(jì)打到商務(wù)級(jí)別，符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)原理的真皮座椅，轎車化靜音設(shè)計(jì)，可以讓人在圖書館級(jí)的靜謐空間中舒適駕乘。6.5英寸大屏幕和6揚(yáng)聲器的組合滿足各種娛樂(lè)需求。另外，原廠的GPS導(dǎo)航也為野外出行提供了不少方便。

價(jià)值+價(jià)格，性價(jià)比深入人心

“好車不便宜，便宜沒好車”，在人們的普遍印象里，一輛車的價(jià)值和價(jià)格似乎永遠(yuǎn)是背道而馳的，但這種“常識(shí)”在域虎身上出現(xiàn)了變化。秉承“好車共享，實(shí)惠百姓”的造車?yán)砟睿徠嚥粌H將一款優(yōu)秀的皮卡車型帶給了消費(fèi)者，而且定價(jià)與市場(chǎng)其他同級(jí)主流產(chǎn)品相比，價(jià)比優(yōu)勢(shì)十分突出。

與市場(chǎng)熱門車型相同，域虎在外觀上給人們帶來(lái)了十分強(qiáng)烈的沖擊。整車造型由蘭博基尼、瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)者M(jìn)arc Deschamps打造，整體線條流暢，細(xì)節(jié)飽滿，身材健碩沉穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的兩條肋線、車身側(cè)面腰線、肩線以及車廂尾部線條平整協(xié)調(diào)；車身尺寸為長(zhǎng)5325mm，寬1905mm、高1815mm，這樣的身材在國(guó)內(nèi)皮卡界絕對(duì)屬于魁梧行列，“男人味”十足。

動(dòng)力方面，域虎搭載了源于福特公司的王牌動(dòng)力—PUMA2.4L TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1600轉(zhuǎn)時(shí)輸出峰值扭矩，在同級(jí)車中扭矩提升最快，低轉(zhuǎn)大扭優(yōu)勢(shì)明顯，爆發(fā)感瞬間啟動(dòng)，足以滿足特殊條件下的動(dòng)力需求。域虎的底盤由英國(guó)蓮花公司精心調(diào)校，并采用了非承載式車身，離地間隙同類車型中最大，在保障承載性能和越野性能的同時(shí)，也保障了舒適性。前懸架采用雙橫臂形式，配備螺旋彈簧，使車輛的具備較高的行駛穩(wěn)定性，特別是高速行駛時(shí)，抗扭曲的能力更強(qiáng)。

筆者獲知，江鈴域虎在不久前已正式入圍政府軍隊(duì)采購(gòu)目錄，這無(wú)疑是對(duì)域虎卓越品質(zhì)的最高認(rèn)可。澎湃的動(dòng)力、霸氣的外觀加上軍工級(jí)的性能，這一切都在宣示國(guó)內(nèi)全新皮卡時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，江鈴域虎無(wú)疑就是這個(gè)時(shí)代的最佳主角。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車