據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，近日，霧霾天氣頻頻侵襲北京，北京市昨天再次發布霾黃色預警。正在舉行的北京市兩會上，如何在霧霾天氣采取應急措施成為代表、委員熱議的焦點。北京市市長王安順表示，北京市政府正考慮在嚴重霧霾天氣對機動車實行單雙號限行，并指出，車輛限行，公車先限。
王安順在與北京市人大代表座談時談到，北京市政府正考慮在嚴重霧霾天氣時對機動車實行單雙號限行。
王安順：政府曾經想，天氣預報準確的話，我們采取一些措施，單雙號，（但是）馬上就會引起社會和專家的議論，你違法了。其實我一點都沒違法，應急條例有明文規定，是在嚴重污染的時候。因為現在所有機構達成的共識是，車輛的排污占到31%。首先是公車限行，然后是單雙號。
早在2013年初，北京市在啟動空氣重污染日應急方案時，已經要求黨政機關和企事業單位帶頭停駛30%的公務用車，此舉也順應了民意，在北京大氣污染防治條例征求意見時，近四成的意見認為，公車應該在限行中起到表率作用。
國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長、中國社科院法學所教授常紀文：現在爭論的焦點是北京市的大氣污染防治條例能否對公民的基本物權作出限制，因為國家的法律沒有依據，法無明文規定不可為，所以在缺乏上位法依據的基礎上，做出這個規定，目前在學界的爭論特別大。
目前，全國人大常委會正在對大氣污染防治法進行修訂，修訂草案已經將重污染天氣的機動車限行寫入其中。但是社科院城市發展與環境研究所所長潘家華認為，即使是應急措施，機動車限行也不可取。潘家華給出的方案包括提高核心區停車費、征收特殊路段或特殊時段的擁堵費等。