近日，由中機車輛技術服務中心、北京航空航天大學、天津大學共同承擔的國家863計劃節能與新能源汽車重大項目——節能與新能源汽車認證技術條件及運行安全監控技術研究課題通過了科技部組織的專家組驗收。

該課題的主要研究成果包括兩大方面：一是研究和提出與我國現行汽車產品管理制度高度結合的新能源汽車準入管理模式、管理程序、技術條件及配套政策措施建議；二是開發研制了由車載信息終端、示范區監控中心和中央監控中心等多級網絡構成的新能源汽車運行安全監控系統。具體成果包括如下內容：

1、協助政府主管部門設立了新能源汽車專家委員會，制定了專家委員會的工作要求、方式、流程。

2、提出了產品（起步期和發展期）示范運行規范；制定了產品運行監控規章、辦法；制定了監控中心管理工作制度；提出了適合新能源汽車運行安全監控的管理制度、監控措施、技術手段，制定了相應的管理規范。

3、建立了由車載信息終端、示范區監控中心和中央監控中心構成的新能源汽車運行安全監控系統。該系統可以實時采集并顯示監控車輛的狀態數據及位置，可按照不同車型和行駛區域，分別對行駛里程、能耗、故障和工況特征等數據進行實時統計分析，授權用戶可聯網查詢。該系統可以滿足政府主管部門對新能源汽車的運行監控要求。

4、針對不同的新能源汽車提出了不同的監控數據要求，開發了具有CAN端口和GPRS端口的車載信息終端，功能和性能指標滿足合同書的要求。

5、該課題申請了發明專利1項；獲軟件版權1項；發表EI收錄論文4篇。

目前，該課題的研究成果已投入應用，尤其是關于新能源汽車準入管理體系的大量建議已被國家發改委和工業和信息化部采納，為政府出臺《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》奠定了技術基礎。根據這一《規則》，目前已有60余家企業的300余種新能源汽車產品通過審查。

該課題對規范我國新能源汽車管理、科學評價新能源汽車產品以及引導和促進新能源汽車事業發展發揮了十分重要的作用。