據(jù)福克斯新聞報(bào)道，由美國(guó)汽車制造商福特汽車持有30%股權(quán)的中國(guó)江鈴汽車將收購(gòu)太原長(zhǎng)安重型卡車有限公司，這意味著福特汽車將首次進(jìn)軍中國(guó)，這個(gè)全球最大的重型卡車市場(chǎng)

福特汽車在本周三對(duì)外發(fā)布的一份聲明中表示，其在華附屬企業(yè)將從中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司(China Changan Automobile Group)以及中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司(China South Industries Group)手中收購(gòu)中國(guó)本土重型卡車生產(chǎn)商太原長(zhǎng) 安重型卡車有限公司股權(quán)。

對(duì)于這項(xiàng)交易的具體財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)，福特汽車并未對(duì)外予以披露，但在今年7月6日的一份至重慶市聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的通知中顯示，太原長(zhǎng)安的母公司以2.7億元的價(jià)格出售了該公司股權(quán)。

資料數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)目前是全球最大的重型卡車市場(chǎng)，在2011年出售的重型卡車數(shù)量接近100萬(wàn)輛，超過了北美、歐洲以及南美市場(chǎng)的總和。但盡管如此，目前中國(guó)重型卡車市場(chǎng)的銷量增速有所放緩，這主要是因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)的增長(zhǎng)以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速的放緩。福特表示，盡管目前存在一些不利因素，但鑒于中國(guó)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力以及中國(guó)政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)勁投資，對(duì)未來中國(guó)重型卡車市場(chǎng)的前景依然看好。

在中國(guó)市場(chǎng)上，福特的銷量占比不足3%，落后于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車和大眾汽車。

福特汽車(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蕭達(dá)偉(Dave Schoch)表示：“江鈴汽車的并購(gòu)意味著贏得了在中國(guó)整個(gè)汽車領(lǐng)域內(nèi)業(yè)務(wù)擴(kuò)張的機(jī)遇。諸如太原長(zhǎng)安這樣卡車業(yè)務(wù)較為強(qiáng)勁的車企將對(duì)福特在中國(guó)，這個(gè)全球最大且增速最快的汽車市場(chǎng)上的現(xiàn)有乘用車和輕型商用車業(yè)務(wù)形成補(bǔ)充 。”

據(jù)了解，江鈴汽車的這一并購(gòu)目前還有待中國(guó)相關(guān)政府部門的批準(zhǔn)。該公司當(dāng)前主要生產(chǎn)輕型商用車和運(yùn)動(dòng)功能型車。

為了加速在中國(guó)市場(chǎng)上的業(yè)績(jī)?cè)鏊伲Ｌ赜?jì)劃在2015年之前在中國(guó)市場(chǎng)上引進(jìn)15款新車和20個(gè)先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。而中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)已經(jīng)成為推動(dòng)福特汽車在全球發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。

為了支持在華業(yè)務(wù)的發(fā)展，福特汽車以及其包括江鈴汽車、重慶長(zhǎng)安以及長(zhǎng)安福特馬自達(dá)等在內(nèi)的合作伙伴都在華打造了五個(gè)新的工廠，其中包括在江鈴汽車總部南昌建立的一個(gè)新制造業(yè)工廠 ，投資為3億美元，汽車的年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自1995年進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)以來，福特在中國(guó)市場(chǎng)上投入的資金總額已經(jīng)累計(jì)達(dá)到49億美元。