三一重卡

不過，從2017年11月1日開始，肩負振興民族工業(yè)重任的三一集團將要開拓新的領域，進軍公路運輸市場，三一集團首次制造的牽引車將要在湖南長沙正式下線。三一集團剖析中國物流行業(yè)現(xiàn)狀，解讀用戶用車需求，了解到廣大卡車司機迫切需求一款價格實惠、質量可靠、駕乘舒適、智能便捷的重卡產品，憑借多年的技術積累，三一集團重磅推出一款真正滿足用戶需求的牽引車產品，這或許會重新定義中國物流運輸車輛新標準。

據(jù)悉，三一集團此次推出的公路重卡車型無論在底盤配置還是駕駛室配置上，都做足了功夫，底盤部件嚴格按照高端重卡零部件采購和裝配；最值得一提的是這款車的駕駛室，很有可能是國內最豪華的重卡駕駛室，三一表示將要竭誠為廣大用戶打造一個真正的“車輪上的家”，其便捷程度與舒適度都會讓大家眼前一亮，不過具體情況還要等實車下線后才能揭曉。

▎打造互聯(lián)網生態(tài)圈 全新模式做重卡

隨著網絡技術的高速發(fā)展和卡車司機的年輕化，卡車司機對于車輛智能化的需求越來越高，而即將下線的三一重卡就是三一集團整合大量社會資源，打造的互聯(lián)網卡車生態(tài)圈中的終端。三一重卡標配12寸多功能中控大屏，充分運用智能及網聯(lián)技術，為卡車司機帶來最大程度的便利和經濟上更多的實惠。

三一重卡運用“互聯(lián)網+”的經營思維方式，以三一車聯(lián)網為載體，采用“成熟資源戰(zhàn)略合作式開發(fā)、旗艦店連鎖分布式生產、網絡精準營銷和定點流動相結合的加盟式服務”這四大創(chuàng)新模式來做重卡，大幅降低產品成本，提升三一重卡的性價比。雖然三一重卡的零部件采用市面上最主流的供應商供貨，但是因為商業(yè)模式的創(chuàng)新，三一重卡的售價要比同配置其他品牌更具有競爭力，能夠為用戶提供一款真正的高性價比重卡。

再次提醒，這款三一重卡將于11月1日（請注意是“三個一”）正式在三一集團長沙產業(yè)園下線并進軍重卡市場，關于新車的更多消息將會在新車下線當天為大家做更多介紹，請卡友們拭目以待。

“一切為了客戶，一切源于創(chuàng)新”是三一集團的經營理念，相信三一集團推出全新物流重卡車型，確實是站在用戶的角度上去打造一款良心卡車。這個唯一進入世界五百強企業(yè)的中國工程機械制造集團，經過多年的技術積累和創(chuàng)新研發(fā)，相信這輛三一重卡一定會帶給廣大用戶全新的體驗與選擇。