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新聞內(nèi)容

創(chuàng)新運輸 沃爾沃全線產(chǎn)品亮相北京車展

發(fā)布時間:2014-12-30 瀏覽次數(shù):4818 返回列表

4月23日至5月2日,“2012北京國際汽車展覽會”在北京中國國際展覽中心舉行,沃爾沃集團攜旗下全線產(chǎn)品亮相。沃爾沃集團是全球領先的商業(yè)運輸及建筑設備制造商,今年恰逢沃爾沃在華發(fā)展二十周年。本次參展是沃爾沃在華20年開拓歷程和全球資源的檢閱,更是未來商業(yè)運輸與城市化生活方式的預演。 

北京國際汽車展覽會每兩年舉行一屆,是國內(nèi)規(guī)格最高的車展之一,匯聚全球汽車及商用車行業(yè)精華,2012車展主題為“創(chuàng)新?跨越”。商用運輸是汽車最重要的應用領域之一,而節(jié)能減排和新能源成為人們關注的焦點。今年的商用車展區(qū)是北京國際車展歷史上規(guī)模最宏大的一屆,響應車展主題,展出全球商業(yè)運輸科技的最新成果。作為商用運輸領域的翹楚,沃爾沃集團在將近800平米的戶外展區(qū)內(nèi),以產(chǎn)品展示、操作體驗及多媒體應用等手段,為觀眾描繪全方位可觸式商業(yè)運輸世界,將“品質(zhì)、安全、環(huán)保”的發(fā)展理念實務具象化。

隨著中國經(jīng)濟持續(xù)快速增長,城市化進程加快,日益凸現(xiàn)城市規(guī)劃的重要性,商業(yè)運輸系統(tǒng)更是重中之重。沃爾沃集團中國副總裁蔣嵐形象地比喻,“商業(yè)運輸行業(yè)好比國家經(jīng)濟的血脈,暢通每時每刻才能保證社會的正常運轉,從而推動世界向前發(fā)展。” 

沃爾沃集團是全球領先的重型卡車、客車和建筑設備制造商。面對不斷惡化的全球環(huán)境問題和日益緊缺的石油形勢,沃爾沃集團利用全球有利資源,專注加大核心研發(fā)能力。在統(tǒng)一平臺上進行柴油發(fā)動機、混合動力技術、二氧化碳零排放、可再生能源的研發(fā),并廣泛應用到其卡車、客車、建筑設備、船舶和工業(yè)應用領域。

在歐洲,“沃爾沃FE混合動力”重型卡車最高可節(jié)油30%,每天作業(yè)于眾多市區(qū)配送以及垃圾的清運工作;全新電動卡車雷諾Maxity Electric實現(xiàn)二氧化碳零排放、噪音極低,助力哥德堡蘭德維特機場保護環(huán)境;沃爾沃客車推出的插電式混合動力客車以其噪音低、零排放,獲得歐盟支持,在瑞典哥德堡順利測試。 

中國上海世界博覽會上,沃爾沃合資品牌申沃客車推出的新能源客車實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)零排放,6個月中安全運載1.2億參觀者。此外,代表沃爾沃科技成就的沃爾沃工業(yè)信息技術為車輛遠程和智能管理和沃爾沃物流為安全高效商品流通提供完美解決方案。沃爾沃集團以創(chuàng)新的理念引領時代的發(fā)展前沿,開啟全球商業(yè)運輸新紀元。

沃爾沃集團扎根中國市場,至今所有業(yè)務領域及服務都已入駐中國。在過去的20年中,沃爾沃集團持續(xù)擴大投入,深化合作。2011年沃爾沃集團銷售額2647億瑞典克朗(約為407億美元),較2009年增長21%。其中中國市場的銷售額占集團全球銷售總額的7.4%,已經(jīng)躍居成為沃爾沃集團全球第三大獨立市場。

“中國已經(jīng)成為繼瑞典總部以外唯一擁有集團旗下全部業(yè)務的本土市場。此次,沃爾沃集團率旗下卡車和客車品牌在北京車展的亮相,寓意展現(xiàn)我們領先的技術、成熟的應用。我們期望與行業(yè)同行交流以共同促進中國商業(yè)運輸和物流行業(yè)的發(fā)展。” 沃爾沃集團中國副總裁蔣嵐表示。

本屆北京國際車展戶外W22平臺上,展示著沃爾沃集團最具創(chuàng)新價值的商業(yè)運輸以及建筑設備產(chǎn)品多達十余種。其中包括沃爾沃FH520高效節(jié)油卡車;危急關頭挽救生命及財產(chǎn)安全的RT Midlum 270救火車;優(yōu)迪獅系列牽引車,以及環(huán)保舒適的SWB6120V6LE低入口城市客車和XW6122DA豪華城市客車。

此外,沃爾沃建筑設備新推出的G系列最新一代輪式裝載機也與其它產(chǎn)品同臺登場。此系列機型的內(nèi)在發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及吊裝系統(tǒng)全部由沃爾沃統(tǒng)一設計生產(chǎn),燃油效率較之前F系列裝載機提高多達15%。

沃爾沃集團卡車亞太區(qū)中國公司還藉此良機將沃爾沃“X元素”—— FMX卡車引入蓬勃發(fā)展的中國建筑業(yè)和礦業(yè)市場,以求進一步擴大沃爾沃集團的商業(yè)版圖。新型高蹺式沃爾沃FMX卡車最明顯的改進是其健碩并極富現(xiàn)代感的外觀。其特征還包括整套底盤內(nèi)襯,以及更強大的后軸和后懸掛系統(tǒng)。FMX是為應對建筑和采礦業(yè)惡劣工況而設計的卡車,它將于2012年第三季度正式啟動生產(chǎn)。

此次車展不僅引來數(shù)十萬觀眾駐足,應集團之邀,近300位客戶代表也在展會期間親臨展廳參觀體驗。 

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