近年來，在國務院大力發展現代物流業的要求指引下，伴隨著國家基礎交通設施的完善和電子商務的爆發式發展，我國物流業呈現出快速發展的態勢，使得中長途的城際貨運需求越來越大。同時，城市或城際物流配送對時間和效率的高標準要求，也促使物流用車加速升級換代。

配裝康明斯ISF3.8發動機的福田歐馬可5系新品首次亮相

具備“三高一低”（高出勤率、高安全性、高舒適性和低油耗）特性的高端中輕卡悄然崛起。盡管最近兩年整個中輕卡市場持續低迷，但高端中輕卡領域卻風景獨好，市場份額穩步提升。為了在未來的市場升級大潮中搶得先機，各主流輕卡企業也相繼推出或延伸自己的高端產品線。福田歐馬可就是突出代表。

3月31日，歐馬可5系新品上市發布儀式在上海舉行。此舉不僅使歐馬可品牌加速向中卡領域推進，開啟歐馬可未來中卡品牌戰略的新局面，還將推動中國城際物流用車市場的升級換代，為用戶帶來更具價值的選擇。

引領高端中卡

交通運輸部公路科學研究院周煒博士認為，當前，我國現代物流業發展面臨的一個突出問題就是車輛裝備不能完全滿足物流業的發展需要。比如整車匹配不盡合理，安全性、經濟性、舒適性差，人性化設計不足等，而這些因素導致傳統物流用車難以真正滿足物流用戶日益提升的需求，也制約了現代物流業的發展。

福田康明斯工廠廠長DES先生為歐馬可5系新品做上市整車及康明斯發動機介紹

另據了解，目前市場上的大多數中卡所采用的主要技術還停留在上個世紀八、九十年代，技術的陳舊落后，也導致車輛油耗居高不下，承載力弱，舒適性差，維護保養費用不菲，為用戶所廣泛詬病。

而歐馬可5系新品的面市將徹底改變當前這一不合理的市場困境。據介紹，歐馬可5系新品是針對城際物流市場專門打造的高端中卡產品，堪稱“高端中卡引領者”。歐馬可5系新品的推出，不僅涵蓋了傳統日系車的高經濟性，更首次在中卡上真正實現了將“以人為本“的造車理念和產品的完美融合。其產品嚴格按照歐洲標準打造，是國內首款歐系中卡，也是真正意義上的高端中卡。這標志著歐馬可5系新品以全新性能樹立城際貨運中卡標桿，使國內中卡標準提升到新高度，開啟中卡更可靠、更高效、更舒適、更節油的新時代。

歐馬可5系新品由享有“中國商用車第一品牌”美譽的福田汽車與國際知名品牌聯合打造,采用歐馬可專用的世界頂級康明斯ISF3.8升柴油發動機，最大功率125千瓦，峰值扭矩600牛·米，是同級別中動力最強、重量最輕、體積最小的發動機,可滿足國Ⅲ、國Ⅳ排放標準，同時具備升級到歐Ⅴ、歐Ⅵ排放的潛力。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車