2013年6月18日 北京居庸關長城 被稱作“東方達喀爾”的環塔拉力賽開賽在即，一直熱心關注國內汽車賽事運動發展的大運重卡，今年將繼續為這項賽事提供后勤保障用車。去年，大運重卡首次參加環塔后勤保障工作，因其所提供的大運重卡是保障車隊中噸位最重的一輛而備受關注，今年大運重卡再次整裝待發，出征新疆、助陣環塔拉力賽。

北京愛卡國際公關顧問有限責任公司作為執行方將負責大運重卡車隊此次環塔行的各項事宜，這也是愛卡公關連續第二年參加和執行大運重卡環塔保障車隊運營工作。

2013年6月19日， 作為本次環塔官方保障用車的大運重卡及車手亮相于“天下第一關”居庸關長城腳下，參加助陣環塔發車儀式。當天，活動儀式吸引了多家知名媒體的關注和報道。

大運重卡助陣環塔 發車儀式

大運重卡派出的環塔保障用車是一輛大運自卸車系列DYX3251車型, 驅動形式6×4， 搭載了濰柴WP10系列功率為340馬力的高壓共軌與EGR發動機， 35%大坡輕松應對， 法士特變速箱與漢德前后橋保障運轉的順暢性，堅固穩定的車架裝備， 以一流品質邁向世界， 歐式駕駛艙與多處人性化設計，將駕駛變為享受的過程。

為更好為環塔賽事做好保障用車工作，這輛大運重卡就已事先在中汽聯的技術指導下進行安全改裝，包括賽車座椅、六點式安全帶、車頭防滾架、鋁合金油箱護板等嚴格按照賽事要求完成了改裝。值得一提的是，該輛車就曾于去年參加過環塔的后勤保障工作，并出色的完成了保障任務，更榮獲“最佳協作獎”榮譽。今年，它將再次出征助陣環塔，由此出發，計劃將先后經過北京、河北、內蒙古、寧夏、甘肅、新疆等6個省市、自治區，將歷經約1.2萬公里的長征最終抵達新疆烏魯木齊。

車手攜大運重卡亮相長城腳下

今年環塔的主題是“大美新疆，相約環塔”，經過8年不斷努力和穩步發展， 環塔拉力賽已從一個中國越野愛好者聚首的平臺成長為享譽國內外的著名體育賽事。2013年環塔拉力賽賽事已最終確定于6月25日-7月6日進行，共計12天，比賽初步確定9個賽段，全程近4000公里，賽程約2000公里。比賽線路覆蓋區域為哈密盆地、吐鄯托盆地、塔克拉瑪干沙漠、天山山脈等。比賽分組包括汽車組、摩托車組和重卡組。

大運重卡 整裝待發赴新疆支援環塔

與往年所不同的是，今年環塔比賽時間從往年的9月調整到6月，正值新疆沙漠最熱時期，這屆賽事也有望成為近幾年間“最熱”的一次。所有參賽車隊、車手、工作人員及后勤團隊都將備受這個“熱度”的炙烤。除沙漠、砂石及戈壁等復雜路面的考驗不說，受氣候原因影響，在白天的高溫下，沙漠溫度可能會達到40℃以上，地表溫度也會上升到60℃以上。高溫對人員以及車輛來說，都提出更高的耐受能力和極限的挑戰。

大運重卡再次選擇在這個時候為環塔提供保障用車，也充分展示出對自身車企品牌的自信。

自信的背后則是大運企業所擁有的強大的技術創新實力、產品的卓越品質與迅猛發展的銷量。面對國際國內經濟形勢整體低迷的困境，大運重卡逆勢上揚，2012年產銷量增長20%以上，持續位列行業前十，創造了重卡行業的市場奇跡。

2013年，大運重卡延續了逆勢增長的勢頭，增長的速度也是越來越快，據相關媒體報道，僅一季度銷售數據來看：大運重卡1月份銷量同比增長105%；2月份銷量再接再厲，同比增長110%；3月份銷量更是暴漲，呈現供不應求的趨勢。

隨著國內汽車市場的不斷發展，賽事營銷受重視度越來越高，相關經驗也顯示，尤其是一些國際性的、知名度較高的賽事營銷對產品銷量的提拉效應明顯，很多汽車廠商也都屢試不爽。基于經營的良好情況發展趨勢，大運重卡對汽車賽事運動的支持力度也在顯著增大，包括在接受媒體專訪時，大運重卡遠勤山董事長就曾表示大運在做吉尼斯記錄活動策劃，包括開著卡車飛躍黃河、汽車對飛等，毫不掩飾自己對汽車運動的那份熱愛。

除了參加專門的比賽之外，不少品牌卡車廠商也會選擇對一些比較具有知名度的體育賽事進行贊助和支持。如今年大運重卡繼續助陣環塔拉力賽，不僅是懷著一顆赤忱之心給予中國汽車賽事發展的大力關注和支持，同時，也是借由環塔拉力賽的國際平臺傳遞大運重卡品牌。

正如大運銷量的逆勢而上令人詫異，大運不畏困難與艱苦的挑戰以給予環塔品牌賽事的大力關注和支持，都是大運品牌“精益求精”的企業追求及文化精神的表現。相信，有過去年的后勤服務經驗，今年大運重卡也會圓滿完成本年度的環塔保障任務。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車