中國汽車工業協會近日發布的今年上半年銷售數據顯示，國內載貨車累計銷售1819855輛，同比增長7.44%，其中輕型載貨車982621輛，同比增長5.09%。福田、江淮、東風仍穩居前三，占據近一半的市場份額。

業界人士表示，載貨車市場將進入平穩發展階段，品牌效應和產品的性價比成為主導未來發展的關鍵因素，特別是在輕型載貨車領域更加明顯。從具體的品牌來看，江淮、南汽依維柯、福田奧鈴等中高檔產品增幅均超過10%，其中依維柯更是高達26%的增幅，而上市三年多、配裝康明斯ISF發動機的奧鈴CTX產品也保持良好的上升勢頭。

作為奧鈴CTX康明斯ISF發動機50萬公里無大修的金牌用戶、從事活魚產品運輸的張玉說：“三年多來，裝配康明斯ISF發動機的奧鈴CTX最讓我滿意的有兩點：一是節油，平均每公里1.2元的燃油費，每年僅燃油費就能節約2萬元，而且國Ⅳ標準的ISF發動機更環保。二是基于福田汽車的全程關愛服務體系，奧鈴CTX在此基礎上更推出了‘全程關愛、一路無憂’的特色服務，將基礎件的保修時長延至24月/20萬公里，一般件18月/16萬公里，同比延長了50%，為廣大用戶提供了更為省心的售后服務保障，讓我們用得特別放心。”

在多拉快跑、高出勤的載貨車領域，卓越的品質和放心的服務能讓更多的消費者放心選購，而市場火熱也證明了奧鈴CTX這類高性價比、有品質保證的產品會贏得更多的青睞。