2015年1月1日國四排放標準的正式實施，為卡車市場帶來了明朗的發展趨勢。除了卡車企業為之"瘋狂"外，受關注度最高的還是其核心——發動機!于是乎，各發動機廠也卯足了勁從產品、技術到服務進行積極的推進工作。以11升重型發動機黃金排量聞名的西安康明斯ISM發動機也迎來了全面進入真正公平競爭的機會。經過幾年的努力，西安康明斯已經與主流發動機廠齊頭并進，無論是產品品質、制造工藝還是服務能力都擁有較強的競爭力，并在2014年的發展中取得了陜汽市場增長63%、礦用自卸車市場增長41%、客車市場增長127%、海外市場增長98%的好成績。西安康明斯是如何做到的呢？西安康明斯客戶支持部總監蔡獻在接受中國卡車網采訪時道出了其中的秘密！

真正黃金排量 優勢全面爆發

"在排放標準的國二、國三時代，西安康明斯就嚴格采取電控技術，一直到國四都是使用的電控機，保障了產品的高品質。同時，在馬力覆蓋范圍、服務建設上也逐步的加大投入。到國四時代，已經形成了馬力全部覆蓋、服務體系成熟的發動機，并且在價格差上也逐漸與主流發動機縮小，成為真正有實力的競爭產品。"蔡獻總監用簡單的話語概括了西安康明斯發動機的核心發展。

作為企業的主打產品，康明斯ISM系列11升全電控重型柴油發動機進入市場后，受到了熱烈歡迎，并以其動力強勁、節油、可靠和安全等諸多強勢優點得到了客戶的肯定。尤其是隨著大馬力產品的推出，康明斯ISM11升發動機經過多年的市場考驗，逐漸成為行業發展的主流，成為了真正的"黃金排量"，并獲市場認可。在目前行業背景下，西安康明斯ISM發動機的優勢已經全面爆發。

據蔡獻總監介紹，以低速大扭矩著稱的康明斯ISM發動機其強勁動力早已聲名遠播。數據顯示，牽引車扭矩高出競品10%以上，攪拌車扭矩高出競品15%以上。在節油方面，以搭配康明斯ISM發動機的陜汽康明斯牽引車為例，平均油耗僅35升/百公里，年節省至少5萬。同時，3年不限里程超長發動機保修和平均大修里程超過百萬公里也為產品的可靠性表現大大加分，加之皆可博安全制動，客戶使用更安全。

除此之外，蔡獻總監還提出客戶還有兩個隱性需求：即智能和環保。隨著排放標準的提升和客戶對于智能化產品的追求，西安康明斯以電控發動機技術、成熟的產品和超強的服務支持能力為客戶打造了環保產品。同時，在智能化上也通過細節，如EBP開關、加速管理、啟動保護、遠程鎖車等來實現。

正因為如此，當與其他主流發動機站在同一個起跑線時，西安康明斯有了更多的底氣和優勢，尤其是在與陜汽的合作中，在細分領域市場的探索中逆勢增長，創造了2014年的銷售佳績!

以主動服務 帶動全程服務

除了產品品質外，蔡獻總監提到最多的還是服務。在他看來，光有好的產品還不行，服務必須跟得上，因此800家的服務網點造就了西安康明斯的服務優勢。

眾所周知，"快速主動、愉悅全程"是西安康明斯的服務宗旨，企業在服務的道路上也不斷的進行著升級。"我們的服務實際上是分四個階段的，2012年開始我們進入的是快速服務，2013-2014年則是主動服務。2015年我們希望進入全程服務。"蔡獻總監表示，在主動服務階段，公司開展了包括主機廠、售前、售時、售后等服務，通過主動幫助客戶提前掌控發動機故障、教授客戶掌握基本的駕駛技巧，提醒規律保養來提高產品壽命，而全程服務關注的點將會更廣。

"在全程服務階段，我們將關注客戶的整個使用周期和運營過程，從發動機出廠開始，都有一整套的方案。"據介紹，西安康明斯將隨時關注客戶在使用過程中的油耗、路況、季節影響等因素，通過數據分析為客戶提供更加科學合理的建議，以此幫助客戶順利使用。對于全程服務的建設工作，蔡獻表示將會用2-3年的時間來實現。