12月24日，東風商用車有限公司技術中心召開2014年材料工藝大會。會議透露：今年1至11月份，東風商用車技術中心材料工藝研發工作實現技術降成本6744萬元，降成本率2.77%，全面達成2014年挑戰目標，并超過0.54個百分點。大會還發布了材料工藝發展規劃，通報了材料工藝項目進展情況，發表了材料工藝學術論文。

東風商用車有限公司副總經理蔣鳴，東風商用車技術中心中心長蔣學鋒、黨委書記褚東寧、副中心長劉正白出席會議。褚東寧主持會議。大會邀請中國汽車工程研究院教授馬鳴圖、寶鋼研究院首席研究員王利、常州大學教授李錦春、北京有色金屬研究院教授張奎分別作關于汽車材料工藝技術發展、先進高強鋼技術發展、非金屬材料技術發展、有色金屬材料技術發展的專題學術報告。

蔣鳴說，在新的市場環境下，新品開發在節能環保、安全、舒適、高效等多個方面要滿足的要求越來越高，面臨的壓力也越來越大。隨著市場競爭的日益激烈，提高產品性能、技術降成本都是要進一步滿足的系列要求。

為了實現未來更好發展，從技術角度講，東風商用車技術中心要不斷創新，在輕量化、熱處理等方面付出更多努力。要形成自身完整的產品及材料標準體系，做到輕量化與環保兼顧，解決好存在矛盾的問題。未來，東風商用車技術中心要定位專業，不斷完善工作，有針對性地完成產品開發，進一步鞏固并擴大東風在商用車市場的地位和優勢。

蔣學鋒說，東風商用車技術中心的材料工藝技術處于領先地位。在整個研發協同下，東風商用車技術中心工藝研究所在高強度的改進、節能環保、試制等技術領域作出了很多貢獻。未來，工藝研究所要對材料工藝工作進行更合理的規劃，要結合產品開發支持動力總成和整車的發展，要進一步把技術競爭力轉變成商品競爭力。