【汽車(chē)家園 原創(chuàng)】2014年11月26日下午，派克漢尼汾舉辦了“派克巴士及卡車(chē)液壓系統(tǒng)解決方案”研討會(huì)，會(huì)上著重介紹了派克液壓變速箱技術(shù)、客戶(hù)體驗(yàn)以及第三代液壓變速箱技術(shù)。關(guān)于派克的液壓變速箱技術(shù)，我們?cè)谂煽说墓倬W(wǎng)上找到了一段視頻，雖然是英文的，但其形象的圖形表述相信大家也會(huì)看明白。● 派克液壓變速箱的優(yōu)勢(shì):相比于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱以及油電混合式能量回收技術(shù)，派克液壓變速箱的優(yōu)勢(shì)更為明顯：1 沒(méi)有液力變矩器的損耗2 功率密度比電類(lèi)產(chǎn)品高很多3 可以結(jié)合制動(dòng)能量回收，快速吸收和釋放能量4 獨(dú)特的系統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠更多的回收制動(dòng)能量（油電僅21%，派克液壓可達(dá)71%），同時(shí)還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多的時(shí)間在最佳工作狀態(tài)下工作。5 成熟可靠的核心技術(shù)● 派克功率分流式結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：派克功率分流式結(jié)構(gòu)在車(chē)輛低速行駛的時(shí)候主要采用液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力，隨著車(chē)速的提高，采用更高效率的機(jī)械傳動(dòng)的比重開(kāi)始增加，高速行駛時(shí)大部分動(dòng)力采用機(jī)械傳動(dòng)。頻繁起停：最大化能量回收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行優(yōu)化先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)停止功能長(zhǎng)時(shí)間高速行駛：無(wú)極變速允許發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行優(yōu)化絕大部分能量有高效的機(jī)械途徑傳送● 客戶(hù)體驗(yàn)：目前在重型車(chē)領(lǐng)域，派克液壓變速箱已經(jīng)有超過(guò)150輛車(chē)服務(wù)于很多市政和私人車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)正常運(yùn)行時(shí)間高于97%，已積累多余14萬(wàn)小時(shí)和200萬(wàn)公里的可靠服務(wù)。實(shí)地測(cè)試能夠降低燃油消耗35-55%，減少溫室氣體排放38-55噸/車(chē)/年，提高生產(chǎn)力5-15%，降低維護(hù)成本（剎車(chē)系統(tǒng)在車(chē)輛使用壽命中只用換一次）。相比于自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，派克液壓變速箱換擋更平順，能帶來(lái)更好的起步加速性能哼優(yōu)越的制動(dòng)性能，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排放優(yōu)化能夠進(jìn)一步降低尾氣排放。在中型車(chē)領(lǐng)域，派克液壓變速箱有48輛車(chē)在北美不同地區(qū)運(yùn)行，已累計(jì)運(yùn)行超過(guò)5萬(wàn)小時(shí)和140萬(wàn)公里，平均燃油經(jīng)濟(jì)性提高38%，并且沒(méi)有任何制動(dòng)器維護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器替換。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)停止功能可以在以下任何情況下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)：車(chē)輛停止、車(chē)輛減速、車(chē)輛加速（高壓蓄能器液壓超過(guò)一定界限）。實(shí)際使用有8%的行駛里程和13%的行駛時(shí)間中發(fā)動(dòng)機(jī)是停止?fàn)顟B(tài)。派克全球領(lǐng)先的液壓變速箱技術(shù)燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)于其他技術(shù)，性能卓越；由成熟的部件組成，通過(guò)各種極端天氣和路況測(cè)試，成熟可靠。第一代和第二代產(chǎn)品在客戶(hù)手中運(yùn)行，取代了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的液壓混合動(dòng)力產(chǎn)品，獲得了更多重復(fù)訂單。第三代產(chǎn)品會(huì)給公交客車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)第一個(gè)具有成本效益的降低燃料消耗和尾氣排放的解決方案。● 第三代產(chǎn)品規(guī)格派克第三代液壓變速箱適用車(chē)輛總重上升至19噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩上升至300馬力660磅尺（約合895Nm），可以與多種燃油類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)停止功能，低成本的基本型和和選擇功能（具有2個(gè)前進(jìn)檔的超高性能型和提供同等的前進(jìn)和倒退扭矩F-N-R）第三代產(chǎn)品與傳統(tǒng)中型車(chē)變速箱尺寸類(lèi)似，只有一根高壓油管和一根低壓油管和能量回收裝置相連，兩根低壓油管和散熱器相連，容易安裝到不同的車(chē)輛底盤(pán)上。并且有多種式樣的能量回收裝置來(lái)優(yōu)化不同的應(yīng)用。對(duì)于公交客車(chē)市場(chǎng)，第三代派克液壓變速器產(chǎn)品還能降低總擁有成本。● 關(guān)于派克漢尼汾公司在2014財(cái)年，派克漢尼汾公司年度銷(xiāo)售額132億美元，是世界領(lǐng)先的多樣化運(yùn)動(dòng)與控制技術(shù)和系統(tǒng)生產(chǎn)商，為各類(lèi)移動(dòng)、工業(yè)和航空航天市場(chǎng)提供精密工程解決方案。派克漢尼汾公司在全球49個(gè)國(guó)家擁有58,000名員工。派克已經(jīng)連續(xù)57個(gè)財(cái)年增派其年度股東分紅，在標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)最長(zhǎng)時(shí)間股息增加記錄中名列前五。（文/圖 于偉峻）●