記者今日傍晚從環保部機動車環保網獲悉，國務院已批復同意廣東省提前實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準，有望近期在廣東省全省范圍內實施輕型汽油車第五階段排放標準，并于2015年下半年在珠三角范圍內實施公交、環衛、郵政行業重型柴油車第五階段排放標準。
屆時，不符合上述要求的車輛將被停止銷售、注冊和轉入。對此，記者向省環保廳相關負責人求證。相關負責人介紹，國務院確實已對廣東提前實施國V機動車排放標準作出上述批復，正式實施時間則需要省政府發文后執行。去年9月，環保部和質檢總局發布了醞釀已久的機動車排放國五標準，新標準將自2018年1月1日起實施。不過，北京、上海等地均相繼提前實施國五機動車排放標準。
據悉，機動車排放國V標準進一步提高了排放控制要求，其中氮氧化物排放限值嚴格了25%—28%、顆粒物排放限值嚴格了82%，并增加了污染控制新指標顆粒物粒子數量。國五標準適用最大總質量小于3.5噸的汽車，包括了汽油車、柴油車、氣體燃料車、兩用燃料車及混合動力車等，適用于新車定型、生產和銷售環節，不涉及已經使用的在用車輛。據悉，國V標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第五階段輕型車排放法規。省環保廳相關負責人表示，廣東省提前實施國五機動車排放標準，可減少機動車排氣污染，進一步改善全省環境空氣質量，保障人民身體健康。結合黃標車淘汰工作，廣東省提前實施國五標準減排效益將更加明顯，預計每年可以降低氮氧化物排放4.0萬噸，其中重型柴油車降低3.6萬噸，實現凈效益人民幣近14億元，具有顯著的環境和健康效益。油品升級可以顯著降低顆粒物排放。因此，加快車用油品升級，加嚴機動車，尤其是重型柴油車排放標準，可以有效降低氮氧化物及顆粒物排放，對改善空氣質量，實現國家和地方環境空氣質量改善目標有著重要意義。