受傳統(tǒng)鋼板彈簧懸掛結(jié)構(gòu)的限制，礦用車在原有技術(shù)的平臺(tái)上無(wú)法向更大噸位的平臺(tái)發(fā)展。為了打破這一傳統(tǒng)技術(shù)瓶頸，山東蓬翔汽車有限公司利用自身的資源優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出了蓬翔品牌60噸級(jí)油氣懸掛礦用車，并于近日試制成功，通過(guò)評(píng)審。 關(guān)鍵詞：懸掛礦用車礦用車 　　受傳統(tǒng)鋼板彈簧懸掛結(jié)構(gòu)的限制，礦用車在原有技術(shù)的平臺(tái)上無(wú)法向更大噸位的平臺(tái)發(fā)展。為了打破這一傳統(tǒng)技術(shù)瓶頸，山東蓬翔汽車有限公司利用自身的資源優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出了蓬翔品牌60噸級(jí)油氣懸掛礦用車，并于近日試制成功，通過(guò)評(píng)審。　　    這一代號(hào)為PX60YQ的新型礦用車配備了國(guó)內(nèi)目前最成熟的功率最大的500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率最高的蓬翔礦用車橋、自動(dòng)變速箱等頂級(jí)裝備，整車配置“高端大氣上檔次”，具備了超強(qiáng)動(dòng)力、超強(qiáng)駕駛舒適性、超強(qiáng)承載能力、超高性價(jià)比的“四超”特性，并容納了雙橋礦用車使用油氣懸掛系統(tǒng)的首創(chuàng)設(shè)計(jì)和帶應(yīng)急轉(zhuǎn)向的半整體式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等3項(xiàng)發(fā)明專利，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大噸位礦用車配置油氣懸掛技術(shù)的空白，為礦用車的后續(xù)發(fā)展壯大注入了新的血液，提供了新的發(fā)展方向，為進(jìn)一步開(kāi)發(fā)國(guó)際礦用車市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)，標(biāo)志著礦用車實(shí)現(xiàn)了突破性的發(fā)展。