程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)的多功能搶險車；防汛搶險救災(zāi)發(fā)電泵車，防汛搶險救災(zāi)發(fā)電泵車(防汛搶險排澇車)是根據(jù)防汛搶險救災(zāi)裝備長期貯存、缺失維護、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)要求特殊等因素，具備突發(fā)性、緊迫性、作業(yè)多樣性、社會影響性等特性，采用智能集約化創(chuàng)新的方法而研發(fā)的采用柴油機推動的防汛搶險救災(zāi)專用的電源、抽水車。

目前傳統(tǒng)的柴油機電源車無法對現(xiàn)有的電網(wǎng)進行實時的性能監(jiān)控與電能質(zhì)量補償，在電網(wǎng)故障或者大幅波動時無法快速可靠的提供無間斷高品質(zhì)的電源保障。電網(wǎng)故障后，柴油發(fā)電機組啟動并帶載完成需要15秒以上的時間，這段時間不可避免的會造成關(guān)鍵用電設(shè)備的失效，如會議照明、監(jiān)控、安保系統(tǒng)等，極有可能造成不可挽回的嚴重后果與損失。由于沒有不間斷切換功能，傳統(tǒng)柴油機電源車在保電時需要柴油機一直保持運行狀態(tài)，大量的柴油消耗會造成巨大的經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。

合理的通風系統(tǒng)：低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu)，必須具備良好的通風條件，才能使機組能正常運行。機組在運行時會產(chǎn)生大量的熱量，需要通過機組自帶的風扇冷卻并向外排出，同時也需要新鮮空氣提供給柴油機燃燒而不能產(chǎn)生負壓，為此，設(shè)置合適的進風和排風通道，以滿足機組工作時正常的通風量和減少噪聲的傳播。

多功能工程救援搶險車配置三色防水LED警示尾燈、左右兩邊各兩扇鋁卷簾頭、車頂焊接四個起吊環(huán)，車架四周貼反光貼。后端配置２條可折疊支腿、后輪焊接檔泥板，后門用兩條氣彈簧撐開