宿營車是什么車？程力廠家解答 。宿營車專用于改善野外住宿條件，提高野外執(zhí)行任務保障能

力。廣泛適用于軍隊、公安特勤、消防、醫(yī)療衛(wèi)生、搶險、應急救援等多種用途。車內(nèi)配置齊全，

完全滿足在野外搶險救援、醫(yī)療救護、救災、突發(fā)事件等情況下20-24人的宿營用途。整車主要由

機動性能較高的二類底盤、兩側(cè)拓展艙系統(tǒng)、水電保障系統(tǒng)、影音系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、住宿設備

等組成。

該車主要特點：

（1）整車機動性高，通過能力強；

（2）廂體左右側(cè)設計有拓展艙，機械、手動兩用自由轉(zhuǎn)換，拓展空間大；

（3）配置大容量水箱，保障宿營盥洗用水需求，污水集中收納入污水箱；

（4）配備車載發(fā)電機自主供電，也可采用外接市電或電源車輸入；

（5）整車宿營區(qū)為上下鋪結構，配置電視、空調(diào)等必要的生活設施。

       整車上裝為整體式框架結構，龍骨采用優(yōu)質(zhì)型材焊接，外蒙皮為冷軋鋼板焊接，廂體外廓采用

航空鋁型材包角，滿足輕量化和整車強度要求。車輛頂部四周配備紅藍相間的頻閃警燈，下裙邊設

計有專用雜物艙；車門、艙門均采用專用型材結構，可靠性高并具有良好的密封性。廂體內(nèi)采用優(yōu)

質(zhì)塑膠地板，防滑防腐耐酸耐堿；廂體四壁及頂部骨架填充隔音隔熱材料，室內(nèi)裝飾采用綠色環(huán)保

復合板材，造型美觀易于清洗，防火阻燃等級符合GB8624B1標準。整車優(yōu)質(zhì)烤漆工藝主色為消防

紅，可以根據(jù)用戶需求設計軍警制式外觀車貼。

設計原則

1.1 先進性與實用性相結合。本系統(tǒng)設計采用先進成熟的技術，在力求先進的同時，充分考慮實用

目的，不追求盲目的先進而使成本過高，也不提倡一味實用主義而放棄先進的功能和水平。

1.2.可靠性與安全性統(tǒng)一。項目設備的可靠性是項目穩(wěn)定運行的基礎，整車系統(tǒng)設計的可靠性還反

映出系統(tǒng)的安全

性，在群眾性活動中，安全是第一重要的要素，應當首先保證。

1.3突出互動體驗效果。充分考慮項目的宿營功能特色，在設計過程中，最大限度地將野外生活宿

營與應急機動結

合起來，保障應急機動性的前提下，最大限度提高宿營的舒適性。

1.4突出適用性與可維護性。適用是項目設計的基本目的，增大適用范圍是設計人員的理想，但是

不可犧牲日后

的可維護性來過分的擴大適用范圍，否則將帶來較高后期維護成本和難度，使整各系統(tǒng)的合理性

降低。

總體

布置 宿營艙主廂體為鋼骨架、內(nèi)、外蒙皮。外蒙皮為1.5mm后鋁板，中間50mm厚阻燃微孔型

聚氨脂（高寒地區(qū)為70mm厚保溫層），內(nèi)玻璃鋼，箱體兩側(cè)擴展式方艙。

箱體內(nèi)部設計28-32人上下鋪。，并配備獨立插座閱讀燈及USB插口。衛(wèi)生間淋浴間，洗漱平臺

，鞋柜，箱體側(cè)面和尾部各設計一部不銹鋼上車梯。

車廂左側(cè)配備兩套獨立艙門，艙門下方均設置一套抽拉梯。

工藝

要求 箱體復合板使用外鋁蒙皮內(nèi)玻璃鋼蒙皮，中間為金屬骨架結構，既保證了箱體的強度，

又減輕了箱體重量。

復合板中間填充保溫隔熱材料，既提高箱體整體強度也提高了保溫隔熱效果、防水、防潮。

結構 采用全封閉駕駛室，全鋼框架焊接，液壓缸傾翻、帶安全鎖止裝置。

司乘人員數(shù) 3

駕駛員位置 左置

底盤配置 全鋼結構液壓手動操作，翻轉(zhuǎn)駕駛室，為高強度安全駕駛室，懸掛優(yōu)良，可適應

惡劣地形環(huán)境。駕駛室內(nèi)部自帶冷暖空調(diào)、收音機。車門開啟角度85℃（針對消防口才加

此需求）；車門把手方便戴手套開啟關閉。

設備 除原車設備外，7寸液晶倒車顯示器和倒車雷達。

儀表 車輛車速表、燃油表，轉(zhuǎn)速表等。