隨著中國經濟的發展及消費者購買力的提升，國內主流輕卡廠家紛紛將主要精力轉移到高端細分領域。更多品牌的加入、更多車型的推出、更多配置的選擇讓原本相對平靜的市場一時風生水起；與此同時，以江鈴為代表的傳統中高端輕卡霸主反其道行之大打價格戰，產品價格持續下探。高端輕卡由“兩鈴之霸”到“三鈴之爭”，發展到目前眾多品牌全面競爭的時代。

市場爭霸順達獨占鰲頭

縱觀2012年的輕卡市場，高端輕卡產品主要以三種概念出現，一為以江鈴、慶鈴為首的純正五十鈴技術的車型，譬如江鈴順達、慶鈴100P等；其次為以帥鈴4JB1、奧鈴TX等為代表的仿五十鈴技術產品；三為以奧鈴CTX為代表的號稱歐洲技術的車型。由于缺乏統一標準，各企業紛紛借助有利自身的背景號稱主導高端輕卡，讓消費者莫衷一是。

數據顯示，江鈴順達累計銷量突破6萬臺，銷量份額持續攀升，占據整個高端輕卡近30%份額，將眾多競爭車型遠遠拋在身后。在眾多原中低端品牌紛紛通過改型換代涌入高端輕卡市場的今天，江鈴順達仍能成就如此業績，可見中國汽車消費市場已然進入講求“理性與務實”的時代。

愈理性的市場愈講究價格與價值相吻合，事實證明：部分廠家靠噱頭、換外觀等表面因素擠入高端輕卡價格區間的產品逐漸被消費者拋棄；倡導價值與價格相吻合的產品則受到市場追捧，江鈴順達系列旺銷實屬必然。

性價比為先獲客戶青睞

在各大廠家紛紛利用歐III排放及更改外觀提升產品零售價銷售的同時，江鈴汽車本著“好車共享，實惠百姓”的造車理念，反其道大規模降價促銷，08-11年，連續兩次大規模下調零售價格，使順達成為中高端輕卡市場的性價比之王。

純正五十鈴血統、五十鈴4JB1-TCI歐III發動機、產品投產前200萬公里的本土化驗證，國內商用車第一服務品牌的貼心服務，確保在品質、性能方面有根本保證；另一方面，價格持續下探，已經接近甚至低于部分原中低端產品價格，讓消費者花同樣的錢就能買到更好的產品。

記者有幸采訪到正在江鈴某4S店訂購順達車型的張先生，談及為什么會考慮順達時，張先生到：“一是發動機是五十鈴的，省油耐用；二是整車匹配性好，核心部件均為江鈴自產，自然能夠完美匹配，不像市場大多數輕卡均為拼湊車型；加上目前6萬多的超值價格，和買其他輕卡的價格差不多，性價比優勢是其他品牌不能媲美的”。張先生還告訴記者，一朋友04年買了一臺老款順達，迄今累計行駛超過100萬公里，沒有任何大修過，江鈴車的品質真的不賴。

或重點推廣二三級市場

二三級市場經濟的發展及政策導向性扶持，消費者對高品質、高性能輕卡需求與日俱增，但由于經濟實力相對有限，在購車時主要還是考慮價格因素，這讓一些低質低價的輕卡產品贏得了不少市場空間。

如今，江鈴順達6.18萬的“超值”價格震撼出擊，將大幅度削弱中低端輕卡產品在價格上的優勢，把更實惠的輕卡車型帶給更多追求高品質的消費者。來自江鈴公司內部的信息稱，2012年江鈴將在二三級市場繼續發力，掀起全國五十鈴經典車型的普及風暴，消費者不僅能享受到廠家的最低零售指導價，看車、試車均有大禮相送。

營銷專家指出，江鈴順達引領高端輕卡價格戰略性下探，不僅促進了輕卡行業整體性價比的提升，同時也將贏得更多用戶的青睞。近年來，江鈴汽車在二三級市場的影響力日益提高，市場份額逐年擴大就是很好的證明。隨著旗下產品性價比優勢的進一步突出，在未來幾年中，江鈴汽車將繼續穩坐商用車在二三級市場的龍頭地位。